赣州上饶未来經济社会发展全面预测对比分析

车1

    文章简介：全国应该没有一个省份在省内可以各方面的相似给我极大的研究空间上饶市土地总面积22791平方他们区位相似，为江西仅有的两个他们承接沿海地区潜力同样为江西同样，在文化上，两座城市也非常一方水土一方人。相同的地理环境在经济发展上，两地主要经济数据以江西统计局2012年公布的经半个世纪以来，江西省走出一条耐不同于湖南全面向南，重点发展长也不同于安徽全面向东，重点发展作为道教圣地，江西两耳不闻窗外江西对接长三角珠三角的桥头堡城在遭遇半个世纪的“省内抛弃”后上饶在2015年前，中部非省会赣州2015年前两个国字号经开

     贛州上饶未来经濟社会发展全面预测对比分析

    全国应该没有一个省份在省内可以找到相似度如此之大的两座城市了：赣州，上饶。
    各方面的相似给我极大的研究空间和研究动力，找相似的城市对比才能看出自己的长短。本文开个先河。将系统性的对比预言赣州上饶两地发展。

他们大小相似

赣州，江西第一大行政区

上饶，江西第二大行政区

他们人口规模相似

赣州，江西第一人口大市

上饶，江西第二人口大市

他们地理条件相似

赣州全市地貌以丘陵、山地为主，占全市土地面积的83%。

上饶市土地总面积22791平方千米，其中山地面积2342平方千米。丘陵区面积14436平方千米，平原区面积6013平方千米，分别占上饶市总面积的10.27%、63.34%和26.39%。


他们区位相似，为江西仅有的两个真真正正可以被成为四省通衢的城市。


赣州背靠四省：江西，福建，湖南，广东。


上饶背靠四省：江西，福建，安徽，浙江。


他们承接沿海地区潜力同样为江西最强的两座城市。江西两座最靠近中国最强大经济圈桥头堡城市；


赣州是江西最靠近珠三角的城市。


上饶是江西最江西最靠近长三角的城市。


同样，在文化上，兩座城市也非常非主流。游离于江西主流文化：赣文化之外。


赣州95%的人主要说客家话。


上饶主城区以及附近重要县市说吴語。




一方水土一方人。相同的地理环境必然造就相同的经济发展水平，产业结构，发展潛力，甚至交通环境。


在经济发展上，两地主要经济数据在全省排位惊人相似。下面取经济，商业，金融三个最重要的数据进行对比。


以江西统计局2012年公布的经济，商业，金融最重要的三个數据对比。

经济类最重要数据gdp。

贛州全省排位第二。

上饶全省排位第四。

商业数据社会消费品零售总额
赣州全省排名第二

上饶全省排名第三

金融数据 居民储蓄存款

赣州全省排名第二

上饶全省排名第三




有趣的是，两地还有一个地方也惊人的相似。

半个世纪以来，江西省走出一条耐人寻味背离中部其他各省发展战略的经济布局。

半个世纪的发展之痛

不同于湖南全面向南，重点发展长沙，以及長沙以南的京广线城市：株洲，衡阳，郴州。对接珠三角。

也不同于安徽全面向东，重点发展合肥，以及合肥以东的沿长江城市：芜湖，马鞍山。全面对接长三角。

作为道教圣地，江西两耳不闻窗外事，一心修煉内功，自断手脚。发展著名的三座城市：昌九景。

江西对接长三角珠三角的桥头堡城市：贛州上饶。惨遭省内抛弃长达半個多世纪。不得不说这是一种离奇背離常规发展战略。



2015年。起飞元年。

在遭遇半个世纪的“省内拋弃”后。我欣喜的看到，两地终于迎来史无前例的大规模国字号投资。

上饶在2015年前，中部非省会城市罕见的高铁交叉，三清山机场，内地第一个沿海码頭上饶宁德港，将全部建成运营，内陆地区罕见的超强海陆空一体化交通成形。

赣州2015年前两个国字號经开区获批，综合保税区获批，撤县设区获批，这同样也是内陆地区罕见的国家政策集中大规模批复，外加赣龙复线，赣韶单线建成。


2015之后谁能跑的更快更好呢~~~~~~~~

本文将做出预测。

dpepndo

第一节我们来对三清山机场做个小研究。

ndz7923

第一章：江西省内看赣州上饶

说两地发展，其实都避不开先说江西。搞清楚这个问题很重要。
比如湖南就是中南，安徽就是华东。人家定位很明确，道路也是坚持一百年不动摇，一个向南，一个向东。

可是江西的定位就一直很模糊，一开始是华东，后来改革开放后珠三角猛起来了，千万江西人南下打工创业，再后来现在自己也不知道自己的地位，直接说自己是华中。再后来，哪天台湾回归，估计又有人说自己是海西了。

一个问题，江西属于什么省份？他的主要发展方向在哪里？自己的定位是什么呢？

搞清楚这个问题至关重要。

入下图所示，江西应该是中部地区条件最好的省份了。一下子和三个沿海省份相邻，两个最强的三角经济圈相邻，当然，长江经济圈也即将成为国家级别。这也带来一个烦恼，左右逢源，那江西的发展方向是否是唯一的呢？

南风吹过，旭日东升。纵使江西左右逢源，但是江西的定位在一千年里，都不曾改变。江西就是一个华东省份。江西的主攻方向就是对接华东！所谓中三角和珠三角，江西的直接受益者并不大，直接受益的只有一两个城市。

下载附件 (288.35 KB)




其实中国的铁路线最能说明问题，谁的铁路等级高，谁的铁路修的快，谁到哪里最快谁就是跟谁跑的。
我们用江西十字铁路，浙赣，京九来说明问题。
江西的浙赣线和京九线是十字铁路。
但是修成时间是怎样的呢？
1899年浙赣线就开始了，现在沪昆高铁线也快修好，其实这条线就是国家横向铁路里面最重要的一条。
那么再看看我们的京九线，时间点为1997.地位如何？高铁在何处。在中国由首都北京开出，往南方的铁路，京九线很可能就是最不受待见的铁路。
从北京开往南方的中国纵向铁路里面，主要有四条。
京广京沪京福京九，现在就京九高铁修的没影。

江西一横一竖的铁路，一条是中国最重要的横向铁路，浙赣（沪昆）一条是最不受待见的京九线。
由国家级铁路为参考，江西属于哪，跟着哪混其实不难知道答案。

结论：先说句废话，江西自古以来就是华东省份。
近代中国江西最先开发的也是沿浙赣线城市。
现在东西走向的沪昆高铁都快修好了，江西南下高铁竟然还在纸上。