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再谈谈105国道改线的意义

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楼主
发表于 2013-4-9 15:36:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、赣州要成为特大城市关键就是人口,这几年什么发展最快,是南康的家具。因为家具男女老少都有了工作,群众生活得到了很大的提高。你看看大余‘南康的农村做了多少的新房子而毗邻的南雄始兴,你只要走一下赣州至韶关的高速你就一目了然了。这些都与家具的带动分不开的。做家具要厂房、要地皮,适合遍地开花,赣州南康是丘陵地带很合适办厂如果这些乡镇都起来了结果可想而知。2、zf要提高税收,提高收入搞什么搞买地那是来得最快,城市要发展钱从哪里来,买地。老百姓变废为宝当年的荒山野岭现在是香饽饽。群众得到这些收入再去发展办企业。这是良性发展。3、今后50年中国城市化进程不断的加快,家具一定兴旺不衰。
   上述这些需要什么就是交通,路。把105改道这样就一举两得。个人认为从遂川的夏造镇105国道为起点到大坪经横市、麻双、十八塘从龙华与唐江镇擦边球再经太窝、到镜坝后望稍江方向走再窑下坝跨蓉江经南山足下过大岭在五马归桥与105合拢。一定要改成双线四车道,宽12米。还有很多的有利前景大家自己去品味吧。
  资金:大家想想杭州湾大桥,因为建杭州湾大桥地皮一夜爆涨,这是一本万利的生意何愁没有钱。再说105线是国道,现在正是支援老区的时候千载难逢。当政者你们是在想什么呢。在回味昨晚的一夜春宵还是回味刚才小炒鱼的味道、、、、、。


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沙发
发表于 2013-4-9 15:56:17 | 只看该作者
至少再过二十年以后。还得看赣州的发展是否良好

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板凳
发表于 2013-4-9 16:16:31 | 只看该作者
这样成本好高,105国道最好还是在原有的唐隆公路的基础上适当扩建改造;唐隆公路才正真适合北六乡的群众的出入
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