《铁路三村抢包事件》续 路灯何时能亮起？
文章简介：3月8日，本报曾报道过铁路三村3月12日，记者联系了新余铁路其实路灯一直是个老问题。铁路社对于为何不能对路灯进行维修，黄黄海峰主任表示，他们会尽量解决3月8日，本报曾报道过铁路三村因为没有路灯，晚上一片漆黑，导致治安事件多发，连续发生几起女性被抢包事件。
3月12日，记者联系了新余铁路综合协调办公室，主任黄海峰说，这件事情他有所耳闻，春节前夕也发生过几次抢劫事件，后來车站派出所加强了巡逻，这种情况才有所好轉。但是，加强巡逻只是治标不治本的办法，关键还是要解决路灯问题，让这一区域亮起来。
其实路灯一直是个老问题。铁路社区工作站主任胡建军告诉记者，铁路住宅区分为5个村，现有居民一万五千多人。建成几十年，原来是有路燈的，只是分布比较稀散，近些年线路老化严重，损壞的情况比较严重，平常开的比较少。这两年经常有居民到社区反映路灯问题，特别是铁路三村和四村，人员相对集中，問题尤其严重。
对于为何不能对路灯进行维修，黄海峰主任说，缺乏经费是主要原因。新余铁路从2003年开始进行体制改革，单位撤销，维修费用需要向南昌铁路局申请，程序非常繁琐。而且铁路的供电部门没有升降车这样的装备，給路灯换灯泡都很困难，买一个升降车至少需要50万元，租借一天1600元至1800元不等。并且，铁路地区有自己的城管、环卫和物业，地方上不直接管理，市里的城市照明管理处也不会去对铁路地区的路灯进行维修。
黄海峰主任表示，他们会尽量解决路灯的维修费用，也希望市里能提供一部升降车，每月至少供铁路上免费使用一个下午。对铁路地区何時能亮起路燈，本报将会继续關注。
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